Volar es un hobby apasionante perseguido por muchas personas. Es una manera de descansar y relajarse, usted puede tener motores de 2 tiempos o 4 tiempos para su modelo de avión. Los motores de 2 tiempos tiene mucha menos potencia, pero tiene una especialidad propia. Se componen de combustible nitro, que contiene alcohol y el aceite de ricino se usa para la lubricación.

2 tiempos significa que el combustible se enciende en cada segundo golpe del pistón contra la cubierta superior interna del cilindro. A medida que el ciclo aumenta igual aumenta la potencia. Por su simpleza, puede funcionar a máxima potencia, pero a su vez, puede hacer bastante ruido.

Recuerde, siempre que tenga un nuevo motor, debe manejarlo con delicadeza en las etapas iniciales (Ver: Rodaje de un Motor), antes de que realmente puede rendir al máximo de sus posibilidades. Usted sólo puede usarlo al aire libre, como es el caso de las personas que más conocen el tema y empezar a darle sus primeros vuelos en el aire. Sin embargo, hay que ser prevenidos y tratar de hacer esto en casa en un banco de rodaje para motores, se trata de una opción mucho más segura donde le das cortas aceleradas cuidando que la lubricación sea muy rica en las partes mecánicas del motor así usted acondicionara su motor suavemente. Las piezas comienzan a moverse en un movimiento suave, manteniendo una fricción de las piezas unas con otras. Hay que despegar el motor procurando una temperatura baja, sin importar que suceda, este atento de no elevar la temperatura ya que esto puede ocasionar daños irreparables e irreversibles sobre el motor.

También ponga una bujía nueva y llene el tanque con combustible de 2 tiempos. Tienes que abrir la válvula, para permitir el flujo de combustible y a continuación, conecte la batería a la bujía. Con el apoyo de un arrancador eléctrico, deje que el motor funcione a una velocidad baja luego de unos segundos detenga el motor, deje enfriar por unos minutos y comience e proceso nuevamente. Repita esto un par de veces, y pronto el motor funcionara sin problemas. Motores de este tipo son los más comprados, ya que son más baratos y requieren menos mantenimiento, por eso, si usted lo despega, como se ha indicado, el motor dura mucho tiempo. Se presentan en el rango de 0,012 pulgadas cúbicas hasta 3 cm. Y a partir de 40 cc a 60 cc.

Este motor está compuesto por un pistón de aluminio no anillado, cilindro y cubierta de cilindro y un tubo de latón. Verifique siempre la bujía, ya que en ella puedes observar el comportamiento y rendimiento del motor; esta debe ser brillante con un tono más claro de gris, y no estar fuera de forma, incluso después de un largo tiempo. Si es gris, significa malas noticia, inmediatamente debe revisar su combustible y volver a sintonizar el motor. Cuando el motor esté frío, lavar la bujía con un poco de combustible, que a su vez limpia la suciedad y evita que se caiga en el motor.

Ver también: Elige tu Motor